中华人民共和国专业标准 QC/T 305—1999 汽车动力转向控制阀总成技术条件 代替ZB T23 007—891 主题内容与适用范围 本标准规定了汽车常流式动力转向控制阀总成的技术要求、试验方法、标志与包装。 本标准适用于汽车常流式动力转向控制阀总成。2 引用标准 JB/Z 111 汽车油漆涂层 JB 3784 汽车液压转向加力装置及动力转向器总成台架试验方法 ZB T23 008 汽车动力转向控制阀总成台架试验方法 JB 2759 机电产品包装通用技术条件3 一般要求3．1 产品必须符合本标准要求，并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。3．2 零件必须检验合格；外购件和外协件必须有合格证书，并由工厂质量管理部门检验合格后才能进行装配。3．3 控制阀总成和零件必须保持清洁，避免任何灰尘杂质等影响质量的污染。3．4 产品应采取防锈、防尘、防碰等措施。所有外露油口应使用耐油塞子封口，其余表面按JB／Z111的规定涂漆。4 技术要求4．1 控制阀阀体应经耐压试验，试验压力为额定压力的1.5倍，保持1min不得有渗漏损坏等现象。4．2 控制阀总成油压灵敏度特性4．2．1 最大油压应符合设计要求。4．2．2 满压时阀芯位移 (或转角）应符合设计要求。4．2．3 控制阀曲线对称性应大于0.85。4．3 操纵力特性4．3．1 最大油压应符合设计要求。4．3．2 最大工作油压时的操纵力矩，应符合设计要求。4．3．3 回正率应大于0.5。4．3．4 路感强度应符合设计要求。4．3．5 曲线对称性应大于0.85。 4．3．6 压力降应符合设计要求。4．4 泄漏4．4．1 不允许有任何外渗漏现象。4．4．2 内泄漏不应超过发动机怠速时油泵流量的15％。5 产品试验项目与验收规则5．1 型式试验5．1．1 试验项目 a. 性能试验：按ZB T23 008的规定进行。 b. 可靠性试验：按JB 3784中3.1磨损试验、3.2疲劳试验、3.3静扭试验。3．4逆向冲击试验和3.5逆向超载试验的规定进行。5．1．2 被试样品不得少于3台。可靠性试验必须连续进行，中间不得更换零件。5．2 出厂检验 按ZB T23 008中7.2控制阀油压灵敏度特性试验、7.3控制阀操纵力特性试验和7.4泄漏试验进行。6 标志、包装与其它6．1 控制阀总成应有制造厂刻印的标志，标志内容由生产厂自定。但应包括：
