2010年被定位为中国铁路建设的高峰年，沪宁城际铁路、京石铁路、温福铁路、京哈客运……等等都在陆续开工建设。2010年，我国铁路建设计划投资规模将达到8235亿元。
在高速铁路部分，2012年客运专线要达到1.3万公里。2009年开通的有武广线、郑新线，从宁波-温州-福州（大致2400公里）的线；2010年预计开通的有上海-南京、广州-深圳、广州-珠海、长春-吉林，大概有1150公里；2011年，天津-秦皇岛、上海-杭州、南京-杭州、杭州-宁波，大致是2200公里；2012年是重头戏，北京到上海的京沪线、哈大线、石家庄到武汉（京广线的北段），大约6300公里。
全国铁路工作会议上，铁道部部长刘志军说，2010年，全路将安排固定资产投资8235亿元，其中基本建设投资7000亿元。
另外，2009年国务院批复22个城市地铁建设项目，总投资达8820亿元。
据国家发改委网站消息，2009年12月至今，已有10个铁路项目的可行性研究报告或建议书已经通过了国家发改委的批准。是年11月份获批铁路项目更达17个之多。包括《武汉城市圈城际轨道交通网规划(2009-2020年)》、《长株潭城市群城际轨道交通网规划(2009-2020年)》、《中原城市群城际轨道交通网规划(2009-2020年)》以及《青岛到荣成城际轨道交通项目》等。
