自7月份后，成都气温逐渐升高，随着T2航站楼投入使用，机场周边建设也全面进入收尾加班阶段，为了切实降低特殊天气与外围施工给空管供电带来的风险，西南空管局技保中心动力室加强了航管楼内部设备与外部线缆的巡视力度。2012年7月23日，西南空管局技保中心总值班与动力室值班员在联合巡视过程中发现位于老候机楼与T2候机楼之间电缆沟被挖开，此沟渠中三根废弃电缆被割断，还仅剩两根为整个航管楼供电的高压线缆且已被拖出裸露在外，同时电缆沟周边的土建施工仍在不停作业，重型机械还在裸露线缆附近继续挖土，技保中心总值班立即通知现场施工人员停止作业，马上将现场情况上报设备监控中心并联系机场110KV变电站人员到现场查勘，在多方人员确认电缆未被外力损坏情况下，严正告知机场扩建方注意现场安全并希望采取措施恢复隐患。
7月24、25、26日，西南空管局技保中心与监控中心通过不同渠道继续联系机场相关部门进行整改，要求对电缆进行保护处置并在现场设置警示标志。在机场扩建方未采取彻底整改与保护措施情况下，技保中心高度重视该电缆运行风险问题，动力室值班人员加强对祼露电缆区域施巡视，并充分做好应急供电保障设施设备相关工作。
7月30日，在局领导指示下，由局安全部牵头对该电缆风险隐患问题进行专题研究并督办整改，机场相关部门领导也意识到此电缆隐患对空管设备运行安全的影响，特别是在暑运高温期间的风险更大，表示将无条件尽快组织电缆沟修复及施工区域线路迁改。
8月1日，为快速有效地根除该线路隐患，西南空管局技保中心会同监控中心、机场管理部、机场扩建施工单位等现场协商，决定提前将此段线缆按照机场建设的管道规划改迁，从根本上解决施工造成的电缆影响。
8月2日至8月8日，根据该路高压电缆迁改实施方案，西南空管局技保中心动力室配合机场动力部门分两次完成两条高压电缆割接、测试、运行工作，由于迁改工程时间紧、任务重，作业过程中室外温度高达40度，技保中心动力室值班员以高度责任心投入到现场蹲点与多方通报工作，一方面严格要求施工质量，另一方面强化应急预案到位，大家全力以赴、一丝不苟地完成了电缆迁改任务，根除了这一隐患，保障了航管楼空管设备系统供电安全和正常运行。目前两根迁改电缆工作正常，航管楼供电系统工作正常。
此次高压电缆隐患问题的发现、跟踪、整改、收尾工作历时15日，期间西南空管局技保中心、监控中心各施其职，加强信息沟通与协调配合，安全部高度重视并狠抓落实，机场方也切实感受到我方不整改不收兵、坚持到底的执着精神，也积极采取灵活措施调整施工进度，提前完成隐患区域线缆迁改确保了空管供电安全。今后，我们将继续发扬这种防微杜渐、并肩作战、密切配合的作风，扎扎实实地排除隐患、共保安全。
