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未来纯电动气车是一个必然的发展趋势，蓄电池在能量消耗要比消耗汽油更加省钱，纯电动气车所以要比汽车更有竞争力，电动汽车用什么样的电池将来会是一个i大的难题，锂电池价格高技术不成熟等造成了成品高安全性差，这样来纯电动汽车在价格上将失去竞争力，铅酸蓄电池相比还是占很大的优势，在技术上比较成熟，在价格上更是占据了优势，将来蓄电池使用量将会有更大的缺口，所以现在投资蓄电池组装，将会是一个明智的选择，但是行业内蓄电池组装设备也是不同的，本公司从05年致力于蓄电池组装设备的研究，并研发制造出，适合各个阶段的投资者的蓄电池组装设备、半自动蓄电池组装设备、全自动蓄电池组装设备、电动自行车蓄电池组装设备、汽车蓄电池组装设备等，内燃机技术在中国早已是一块软肋，与国外的企业视基础研究为生命不同，国内甚至没有企业做过细致的基础研究工作，到现在为止，我国仍然不能独立设计内燃机机车。既然我国在内燃机技术上无法与国外一争高下，甚至相提并论，那么在发展混合动力汽车上，我国也很有可能做不出任何有建设性的成果。面对这样的既有现实，我们倒不如转到纯电动车的技术开发上来。在这一领域，各国的技术几乎处在同一起跑线上。如果从现在起我国能够把主要力量投入到电动汽车方面，就可以与其他国家共同前进。即使我们的基础会稍逊一筹，但追赶还是来得及的。另外，在机械化程度上，因为现有的技术都还不成熟，尚处在试探市场的阶段，各国都不会轻易实行大规模机械化，这样反而凸显了我国劳动力廉价的优势，有利于降低成本，提升竞争力。此外，制约混合动力汽车发展的另一个现实问题是油价。当下居高不下的油价直接导致了混合动力汽车的高成本。失去了价格优势，又没有完全解决污染的问题，可以说混合动力汽车基本丧失了市场竞争力，更无法形成产业化。
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