导热油的种类有很多,有合成导热油,高温导热油,YD系列导热油等等好多。那么导热油主要是用来做什么的呢?当然是用来传导热能的了。
那么YD系列导热油的使用有哪些注意事项呢?
1、 液相导热油使用中,在不高于60℃时可以直接接触空气,不需要采用隔绝空气的措施(如出现高位槽温度过高的情况,我公司将为其解决)。
2、 对具有强制循环的系统安装过滤器要符合系统的设计规范,可在不停车的情况下拆装、清洗。
3、 新装置使用导热油,设备必须清洁干净,排除杂质和水份。已使用过导热油的装置,如更换新油或大修,在更换前用清洗剂清洗,必须在清洗过程中将沉淀物、胶质、沥青质和滤出物清除干净。(我公司可提供性能极佳的清洗剂,并承接清洗工程)。
4、 如果与其它品种导热油混合使用,请先送样品到我公司进行混兑试验,确认安全可靠后方可使用。
5、 加热系统设计的最高镜膜温度是影响导热油使用寿命的关键。要求设计者考虑加热系统结构不使导热油发生局部过热。在加热设备开工、停车和正常运转时注意出口温度的平稳性,并装有超温报警装置。
6、 导热油的使用(应用在有循环的系统中)注意加热设备内冷油流速的选取(大于2米/秒)。加热设备进、出口温差不宜过大,(一般推荐20-40℃),同时装有进、出口压力;流量指示,以防止结焦或沉积物堵塞设备。
7、 热油系统中要使用耐油、耐压、耐高温的垫片,(我公司可提供耐高温的金属缠绕垫片)以防止热油泄露,如有泄漏应及时处理,装置区内要备有使用的消防器材.(如水蒸气、惰性气体、泡沫灭火器、干粉灭火器等)。
8、 导热油系统设计中要充分考虑导热油受热后体积膨胀因数,YD系列导热油温度每升高100℃体积膨胀7-8%。
9、 导热油系统开车阶段要注意进行脱水、脱轻组份,其温度控制在100-150℃。停车时要等油温降到100℃以下方可停热油循环泵。
10、 热油循环系统要设置合理的油气分离器及高位点排气系统,低位排污设施,应严格掌控定期排放。
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